Dengan perkembangan pesat kekuatan baru pembuatan mobil, perkembangan suku cadang mobil telah mengantarkan tuntutan baru dan ruang yang luas.Menurut Wall Street Insight, sistem suspensi udara akan mencapai titik belok di industri dalam dua tahun ke depan.Apa itu suspensi udara?Apa yang harus menjadi fokus utama dari teknologi ini?Berikut akan kami ulas secara detail untuk Anda.
Awalnya, sistem suspensi udara hanya muncul di merek mobil kelas atas, dan harganya antara 100-300W.Harga terendah model yang dilengkapi dengan sistem suspensi udara di mobil penumpang juga sekitar 70W.Dengan perkembangan kekuatan baru dalam pembuatan mobil, seperti Tesla Model Ely, Model S dan NIO ET7, kendaraan energi baru yang dilengkapi dengan suspensi udara telah memulai babak baru era tersebut.Perlu diperhatikan bahwa geely's Krypton 001 dan Chery's Landu FREE semuanya dilengkapi dengan sistem suspensi udara, dan harga keseluruhan kendaraan sekitar 30W.Ini menunjukkan bahwa suspensi udara membuka ruang pasar untuk model kelas menengah, dan tingkat penetrasi akan meningkat secara signifikan dalam dua tahun.Apa alasan dan logika di balik ini?Dengan mengingat pertanyaan-pertanyaan itu, Dalam posting ini, Wall Street Insight & Insight Research menjawab tiga pertanyaan:
1. Mengapa suspensi udara menonjol dari banyak sistem suspensi
2. Mengapa pasukan baru memilih suspensi udara?
3. Seberapa besar pasar global dan pasar Cina?
Pertama, penerapan awal suspensi udara
Pertama, pengenalan singkat tentang peran suspensi udara pada mobil agar Anda dapat memahaminya.
Pada hari-hari awal, suspensi udara terutama digunakan pada mobil penumpang menengah ke atas, selain itu, lebih dari 40% truk, trailer dan traktor akan digunakan, sangat sedikit mobil penumpang.
Peran penting suspensi udara adalah untuk meningkatkan kinerja redaman mobil, sehingga menghadirkan kenyamanan berkendara.Dapat dilihat bahwa itu terutama digunakan pada kendaraan tugas berat pada tahap awal.Sejak itu, model kelas atas, mahal, dan SUV berkualitas tinggi telah mengadopsi suspensi udara.
Misalnya, SUV yang dilengkapi dengan suspensi udara di gurun dan jalan bersalju dapat dideteksi oleh sensor level bodi, penyesuaian tinggi sasis yang dinamis, penggantian ban dan gesekan langsung ke tanah sehingga mencegah ban selip.Penambahan suspensi udara dimaksudkan untuk meningkatkan penanganan kendaraan dan menghadirkan pengalaman yang lebih nyaman, tetapi karena tingginya biaya suspensi udara, suspensi udara terbatas pada aplikasi mobil kelas atas.
Jika suspensi udara terlalu mahal untuk digunakan pada mobil penumpang massal, apa gunanya untuk peredam kejut pada model biasa?Apa yang begitu penting tentang suspensi udara?
Kedua, ada banyak jenis sistem suspensi.Mengapa suspensi udara menang?
Dalam pengambilan keputusan stabilitas mobil, kenyamanan dan keamanan komponen fungsional, sistem suspensi sangat penting, tetapi ada banyak jenis, seperti McPherson, lengan garpu ganda, multi-link, tautan ganda, suspensi aktif, suspensi udara dan sebagainya.
Tipe sederhana adalah sistem penyangga bodi yang dibentuk oleh penghubung antara pegas, peredam kejut, dan rangka antara bodi dan ban.
Suspensi termasuk dua jenis independen dan non-independen, dari gambar dapat pemahaman yang sangat jelas, suspensi non-independen di satu sisi pegas roda melalui tengah poros dan mendorong sisi lain pegas roda;Sebaliknya, suspensi independen adalah kedua sisi roda naik turun tidak saling mempengaruhi, independen satu sama lain.
Waktu posting: 28-Jun-2022